刚刚 比亚迪第1000万辆新能源车下线 借着这个紧迫的时代 我念念问群众一个问题 要是莫得比亚迪 中国的汽车市麇集是若何样？ 可能有东说念主会说 比亚迪 搞内卷搞得其他车企齐活不下去了 照实，比亚迪给其他车企带来了顽强的压力 但你念念过莫得 比亚迪给咱们这些奢侈者 带来了什么？ 几年前 咱们买一辆凯好意思瑞双擎要25万以上 买一辆雷凌双擎也要15万阁下 合伙品牌在中国市集是自尊的、 致使是有点舒适的 即使是断轴了机油增加了也依然 销量大涨 即使是一辆八年十年不换代的老车 也依然有勇气要涨价提车...

比亚迪王朝网的告捷成绩于其多款车型的热销。点击收听本新闻听新闻 快科技11月18日音书，比亚迪王朝网销售行状部总司理路天在11月18日通知，比亚迪王朝网车型在2024年1至10月的销量还是达到158万辆，占据了公司总销量的一半以上。 统统比亚迪公司的销量更是冲破了300万辆大关，而王朝网的销量预测到年底将达到200万辆。 这一成绩有望卓越上汽全球在2017年创下的173万辆年度销量记录，象征着比亚迪将初次代表华系车冲破历史销量高点。 比亚迪王朝网的告捷成绩于其多款车型的热销，尤其是王朝系列车型。...

如今，在新车握续井喷的中国车市中，如果说有哪款SUV能作念到既要、又要、还要，那一定少不了 比亚迪唐DM-i的身影。从问世之初，唐DM-i便凭借关于家用SUV空间、成立、用车本钱等全部兼顾的产物实力，诱骗了大王人拥趸，助推唐家眷累计销量进步70万辆。在滚雪球的口碑上风下，挥霍惯性断然酿成，让2025款唐DM-i一上市便赢得热销开门红。究竟，2025款唐DM-i又在哪些维度上变强了？ 又大又省又欢欣，一周七天王人能开 看玉成家东说念主的出行用具，一台尽责的家用SUV率先需要作念到的等于一周七天王...

知嘹汽车/费德 在汽车行业全面电动化、机灵化、寰球化趋势的海浪中，商用车也无法置诸度外。为积极搪塞行业机遇与挑战，在11月15日的广州车展上，长安凯程认真发布了加快向数智新动力商用车科技品牌转型的政策和全新的品牌记号。 据了解，长安凯程将“全面打造数智新动力商用车科技品牌”动作全新政策，专注于数智新动力商用车领域的发展，并文书自2025年起，将只投放全新的新动力产物。为此，长安凯程在发布会现场推出了全新的品牌记号。该记号是一个立方标造型，展现了长安凯程对科技、效果的追求。联想元素同期体现了朝上...

华为只渡自渡者，只救自救者。点击收听本新闻听新闻 华为不造车，车企们却拚命思挤进华为的汽车一又友圈，但很缺憾，当中并不是悉数车企齐过得有余滋养。 与华为深度互助之后，赛力斯快速赢得商场销量，旗下高端新能源品牌问界也曾成为鸿蒙智行的销量主力，但也引起不少争议，部分网友以为“有了华为深度互助，你赛力斯的灵魂在那处？” 在11月12日举办的中国汽车工程学会年会暨博览会时代，赛力斯首创东说念方针兴海谈到赛力斯与华为的互助。他暗示，“单打独斗，车企我方作念不了智能电动汽车，即即是华为单独作念可能也难”。两...