“朝上、朝上、朝上”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的诡计。上汽通用五菱的朝上，不仅是企业自己的朝上，更蕴含着其渴慕率领用户共同奋斗朝上的祈望。自开辟开头，“东谈主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的成见，其依靠深入的知悉成为“东谈主民的车”，率领用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们朝上，中国向前”问候奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情诠释奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源眷属集体亮相，并与宁德时间集会发布寰球首个商用车换电政策，加速实现用户新能源商用车需求的全面狂放。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，联想每年插足1500万元激勉时间奋斗者踔厉慷慨、不休朝上。

由此，上汽通用五菱与东谈主民的联系被再次拉近。

上汽通用五菱不废弃奋斗

在上汽通用五菱坐蓐基地，寰宇百行万企的奋斗者代表们倾情诠释奋斗故事。“每个东谈主皆有东谈主生的低谷，皆有不如意和失意的本事，重要是在这种本事能不可不废弃奋斗，不废弃你的东谈主生标的。”演员王劲松饱读舞通盘奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展进程。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东谈主民致富路的最好伙伴。行动五菱的符号性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计取得进步591万用户的认同，创造了独到、内涵丰富的宏光汽车文化。著名财经驳斥员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，纪录下城镇化的介怀进度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为谋略经济发展水平的重要联想，由此配置了唯一无二的“宏光景观”。

但陪同阛阓需求转换、汽车破钞升级的到来，微车迟缓淡出主流阛阓，上汽通用五菱随之千里沦也在预念念之中。

不外，滑落不会合手续，上汽通用五菱主动调度、积极应答。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“朝上”专攻主流乘用车阛阓，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占举座销量超45%。其中，微货销量400159辆，相连12年蝉联微货阛阓占有率第一；微客销量140892辆，相连18年蝉联微车阛阓销量冠军，影响力依旧艰涩小觑。

此外，大中城市阛阓趋于富裕、竞争惨烈，乡村阛阓后劲纷乱、新能源汽车下乡行径不休加力，上汽通用五菱若能稳住在微车边界的上风基本盘，依旧厉害实现翻新、解围。

在本届问候奋斗者大会上，感东谈主的案例还不堪陈设。感动中国年度东谈主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，率领大苗山深处的空乏村透顶转换。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神扞拒竞技体育的不细目性，凭借孑然积习沉舟的“硬骨头”，炼就赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东谈主”巴培军与95后咖啡达东谈主何祥瑞，尽管身份配景各别，却皆凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新形状、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

濒临新环境、新趋势、新需求，东谈主民的奋斗标的也在深入变化。对此，上汽通用五菱通常与时俱进变革，不时陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成暗示，“五菱的奋斗，等于不亏负这样好的时间。”

具体来看，为进一步狂放新能源时间配景下，用户对商用车费本、效益、舒限制及智能化等方面的需求，五菱红标崇敬开启新能源政策。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新时间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车阛阓进入新能源时间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的标的，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻知悉新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还集会宁德时间发布寰球首个商用车换电政策。宁德时间乘商兼容的巧克力换电举座惩处有联想，将初次行使于物流车场景，和五菱总计，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根蒂上惩处商用车快速补能的刚性需求，大幅普及车辆的出勤率、运营恶果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和强壮能源。

此外值得暖热的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦念念创造更多可能，上汽通用五菱滥觞了初次大限制全地方的“助力奋斗者步履”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是信得过让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总限制1500万元/年，将以赠车体式终了，大限制全地方助力奋斗者翻新创业。(中国经济网记者 郭跃)