在外不雅方面，零跑C11奏效地满足了当代销耗者的审好意思偏好，诳骗了眷属化的盘算理念，并通过一时势灯带与两侧大灯的无缺辘集，营造出一种既安详又具有当代感的视觉体验。因此从全体盘算上看，零跑C11给东谈主的嗅觉比拟填塞安详，展现出了浓厚的前卫与改日氛围。

来到侧面，线条既畅通又舒展，轻细的溜背式车顶盘算进一步提高了车辆的通顺感。此外，笼罩式的门把手不仅看护了车辆的流线型外不雅，还有助于减少风阻，前低后高的俯冲姿态，让零跑C11有种前赴后继的威望。车尾的盘算与前脸井水不犯河水，宽大的尾部造型给东谈主一种持重的嗅觉，而熏黑的邻接式尾灯，不仅增强了识别才能，同期也提高了灯光的触感。

零跑C11行为一款中型SUV，其长宽高鉴别为4780/1905/1675mm，而轴距达到了2930mm。车长不算非常长，若是在4米85傍边就无缺了，不外好在有着2米93的轴距，因此让其里面空间突出富余。实质体验下来，身高177cm的乘客坐在后排时，腿部空障碍近三拳，头部空间有一拳多余，再加上随和且宽阔的座椅，为乘客提供了极高的舒截至。

至于内饰，和外不雅肖似，零跑C11相似展现了一种从简而又充满当代感的盘算理念。中控台禁受对称式盘算，档次分明，三屏联动的盘算亦然渐渐成为当下新能源车的主流，同期也进一步杰出了车内的科技氛围。其中，中控屏的尺寸为14.6英寸，并配备了2.5K的高清分辨率，泄露后果既明晰又精采，里面配备了高通骁龙8295P芯片，智能化经过突出高。

此外，新一代语音助手在叫醒和识别速率方面获得了权贵跨越，扶植方言识别、全场景语音适度和免叫醒功能。而在智能驾驶工夫上，零跑C11搭载了现在顶尖的智能辅助驾驶系统，并通过30个高精度传感器、Orin-x芯片、5G通讯和高精度舆图工夫，结束了越过二十项的驾驶辅助功能，能满足正常大无数用车场景需求。

诚然，关于一辆新能源车而言，能源续航当然亦然买车时需要考量的身分。零跑C11增程版是由1.5L发动机和后置的永磁同步电机组合而成，该电机的总功率达到200kW，最大扭矩为360N·m，百公里加快时刻7.8秒，并不是很亮眼，不外在馈电现象下，该车百公里油耗仅为5.2L。此外，凭据不同的建树需求，纯电车型提供了单电机和双电机两个版块。其中，双电机版总功率达到了400千瓦，也即是544匹马力，而总扭矩达到了720N·m，百公里加快时刻仅需3.94秒。配备了89.97kWh容量的三元锂电板组，可以达到580km的纯电续航距离。

在底盘吊挂工夫上，零跑C11禁受的是前双叉臂与后五连杆吊挂，治疗的软硬度经过恰到平正，有着可以的驾乘感受。值得一提的是，纯电版还搭载了FSD可变阻尼减震器，不仅进一步优化了车身的适度性能，还结束了滚动和侧倾扼制才能提高，而这也使冲击快乐性得到大幅增多。那么关于零跑C11，你们有什么成见呢？

校对 任盈