韩国汽车工业正在被中国民族汽车品牌不休蚕食，稀奇是比亚迪10月销量跨越了韩国当代（37万台）和起亚（26万台），再度激发韩国惊骇。不仅如斯，我国的全产业链和韩国强势竞争，韩国东谈主越来越眼高东谈主低胁肩谄笑，还屈膝兔子。然则大趋势无法阻截，韩国东谈主的半导体产业，造船业，汽车工业依然是韩国三大相沿和自负，但这三大产业现在王人被中国高出。
10月份，韩国东谈主狂买5300台“祥瑞星越L”还不自知！基本不会买日系车，且稀奇排外的韩国东谈主，偷偷买起来了中国车涓滴莫得察觉，反而合计这款车太香了！这便是挂着法国雷诺车目的大科雷傲。
实质上，它便是中国浙江出身的民族汽车品牌：祥瑞的扛把子车型：星越L。
大科雷傲便是雷诺韩国在韩国商场推出的重磅车型，同期也要复返欧洲销售，致使可能重返中国商场！
雷诺和祥瑞合伙缔造了雷诺韩国公司，底本是各占50%股份，自后中东油豪买入了公司10%股份，雷诺法国方面为了裁减老本，奏凯把祥瑞公司的CMA平台拿了过来，套上了祥瑞星越L的车壳子内饰三大件，使得祥瑞星越L这款在中国销量也畸形高的中型SUV，在韩国分娩，在韩国一炮而红，大奏效利。
雷诺大科雷傲的架构、能源、内饰、车机、硬软件王人是用的祥瑞星越L的精华，仅仅外不雅雷诺作念了再行蓄意，稀奇是车头＋侧面＋尾部王人进行了全面换新蓄意，内饰车机界面王人没任何变化。
固然雷诺大科雷傲内饰的三连屏和智能化在国内不够看，然则在国际的竞争力还可以，再加上标是欧洲品牌，对韩国来说里子颜面王人有了！这款车在韩国短暂卖爆，月销量5000＋妥妥的。而且该车在韩国的成交均价跨越了25万东谈主民币，险些是国内祥瑞星越L价钱的两倍。
特供韩国商场的这台雷诺大科雷傲SUV，搭载的是祥瑞自主研发的1.5T三缸机，配混动系系数计领有245匹马力，用3档变速箱，能源稠密，油耗低，平静平顺。
车机系统畸形丝滑，还可以韩语闭幕车内险些整个功能，这极少在中国东谈主看来稀松平时，但韩国车主却合计太好用了，吊打韩国脉土卖得最佳的当代胜达＋起亚索兰托！
祥瑞思借助雷诺品牌，投入寰宇第二大汽车商场好意思国！
雷诺引入了祥瑞的CMA平台小试牛刀，推出的换壳版祥瑞星越L大奏效利，祥瑞思借助雷诺品牌，投入寰宇第二大汽车商场好意思国！
雷诺引入了祥瑞的CMA平台小试牛刀，推出的换壳版祥瑞星越L大奏效利，韩国东谈主可爱，好意思国东谈主也大致率会可爱！雷诺与祥瑞要在国内合伙，在韩国把三星握有的雷诺股份让给了祥瑞，还有从韩国动手便是思借韩国的这块跳板进好意思国商场。弧线投入好意思国商场，祥瑞这么的作念法真的很牛。