9月以来新能源车销量短暂爆发，让本年前10个月车市达成了同比3.2%的增长，许多各人展望第四季度汽车销量有望创造历史新高。这让广州车展成为车市最热烈的前方，车企带来了512款新能源车，从供给侧深入智能化、电动化改良。

走在新能源最前沿的广汽集团算作“人”也趁势而为，发出了引颈行业改良的强烈信号，广汽集团总司理冯兴亚告示：“广汽集团将吃改良饭、走改良路，全面实施广汽三年“番禺行动”，在保持品性、安全、用户沉着度行业超越的基础上，通过四大改良举措，五大保险，在2027年达成自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆！”

四大改良举措，五大保险，再造面向新期间的广汽

新能源上半场电动化改良让中国车市酿成新的景色，自主品牌阛阓份额已超越结伴品牌，成为车市新的主导力量。电动化车型也取代传统燃油车，成为主旋律。

广汽在电动化改良中，基本完成新能源全产业链的布局，掌捏了主动权。但是，跟着新能源进入下半场智能化竞争，车企站上了新的起跑线。濒临新一轮洗牌，广汽在广州车展最初吹响了再一次改良的军号。

广汽将全面实施三年“番禺行动”，通过四大改良举措，五大保险，再造面向新期间的新广汽。

广汽的改良可谓刀刀见血，直击行业和消耗者痛点。电动化洗牌暧昧了汽车的品牌、定位，居品趋于同质化。消耗者看似取舍许多，实则莫得取舍。

广汽将通过品牌引颈计谋转换行业近况，旗下广汽传祺、埃安、昊铂三大品牌分裂锚定主流、新潮、豪华等不同定位，重塑品牌性格。

为此，广汽将在3年内带来掩盖了纯电、增程、插混等通盘主流新能源能源格式的22款全新自主品牌车型，华为高阶智驾、增程时候也将上车。这些主流阛阓高招供度时候应用，让居品竞争力普及，广汽有望再中高端阛阓打造新爆款。

广汽还将在500亿元累计插足基础上，畴昔3年向自主研发和产业化插足500亿元，连续保持时候上风。基于超越第三代星灵电子电气架构EEA3.0的智驾和智舱，将会成为其打造相反化体验、构建品牌护城河最有劲的兵器。

在智能化的下半场，广汽将不时发扬前瞻性时候和产业上风，团结四大举措组合拳深入改良，酿制品牌与时候双运转，将上风弯曲为胜势，重回自主第一梯队。

广汽三年“番禺行动”收拢了历史机遇，新旧发展动能达成调遣，加快广汽向全球化新能源创新式企业转型，在智能化的下半场连续成为引颈性的企业。

正如冯兴亚发布会所言：“广汽集团新的转型变革照旧迈出了坚实的要领，咱们将雕刻前行、不负众望，畴昔三年为全球呈现一个全新的广汽！”

全力发展自主，到战场一线去！

广汽一直走在正确的说念路上，三年“番禺行动”则让这一进度得以加快。

广汽早已细察自主创新技艺高质料发展，一直是高质料发展自主品牌和新能源转型的法式生。2005年就创立了广汽研究院，2008年建设广汽传祺，2009年布局新能源，2014年推出了国内首款量产增程车型，次年上市了插电混动车型。2018年，广汽建成了当今全球新能源汽车独一的“灯塔工场”——广汽埃安智能生态工场；2022年全面股东旗下新能源自主品牌企业广汽埃安的混改，广汽埃安成为全球产销最快达成百万辆的新能源汽车企业。

算作改良前驱，广汽时候实力、产业才略领有深厚的蕴蓄。但濒临行业彭湃的波浪，广汽觉得改良的速率还不够快。

广汽将通过处置改良提速，自主品牌的处置模式由计谋管控向磋商管控弯曲，精简归拢职能部门，自主品牌部分业务由总部胜仗运营，达成自主品牌研产供销一体化，建设高效纯真实阛阓化机制和组织体系，进一步镌汰运营资本，普及处置遵循。为此，广汽10月25日公告称将总部从珠江新城搬到番禺汽车城，让集团处置层更连合研发坐褥一线。搬迁公密告出一周内，广汽即速即完成总部搬迁责任，高效的行动再次体现出“广汽速率”。

华为任正非曾援用过《论耐久战》中的一个不雅点：让听得见炮火的人来征战战役。广汽将总部搬到番禺汽车城属于更进一步，将通盘这个词决策层和征战部都拉到了前方上，让集团更狂暴地吩咐汽车阛阓景色的变化，此举颇有“事虽难作则必成”的粗豪。

此次的改良不仅展现了广汽的决心和魄力，其遵循和本质力也让人咋舌，让人愈加敬佩广汽此次改良例必大致获到手利。

居品矩阵有的放矢

广汽深谙汽车行业“居品为王”，如今新能源浸透率联结超50%，插混、增程车型需求握住高潮。于是，广汽在本年广州车展带来了五大品牌的5款全新车型，自主品牌更是初度“三箭都发”。

广汽传祺首发首款高阶智驾、大五座智驾新能源SUV S7。传祺华为和解创“新”盘算首个后果——“1 Concept”见识车也亮相车展。并发布包含增程、插混双模式的EV+新能源平台。

埃安带来第三款全球计谋车型AION UT，定位10万元级掀背轿车，清闲了年青人前锋、智能的用车需求。

昊铂向高端不毛，首发全新豪华智能旗舰SUV昊铂HL，“陆地游艇”造型、城区高速一段式高阶智驾才略、纯电版750km超长续航、增程版超1200km概述续航，再立标杆。

2025年，广汽自主品牌将动须相应，将有7款全新车型上市，掩盖纯电、增程、插混等通盘主流新能源能源格式。

同期，广汽将诈欺本身资源上风，助力结伴品牌转型提速，并充分发扬结伴品牌体系实力、制造才略、运营和处置水平的上风，加快重构竞争力。

广汽本田烨P品牌首款车型烨P7量产版初度亮相，礼聘全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W，盘算来岁上半年上市。畴昔3年还将基于W架构推出3款以上电动车。

广汽丰田发布全新智能纯电SUV铂智3X，在结伴品牌中最初搭载L2++一段式端到端高阶智驾。同期，铂智品牌下一款纯电C级车“舒享空间”，以及搭载“中国舱”完成智能焕新的三大旗舰车型也在车展上和不雅众碰面。

归来

锻练的企业要改良是很困难的，这独特于杂乱我方过往的到手逻辑，但这么的改良广汽已资格不啻一次。从“双百改良”、埃安混改，到智能网联新能源汽车转型，广汽在一次次改良中，从只可依赖结伴导入居品，成长为领有超越自主时候体系、居品矩阵的车企。

广汽深知阛阓是动态的，濒临处于转型涟漪期的汽车行业，只消握住地通过看见变化、趁势而为、狠抓落实，技艺握住成长，成为“表里兼修”的企业技艺杂乱曩昔的枷锁，让企业长久保持健康的发展。

行业展望接下来3年竞争将会愈加热烈，但我敬佩通过一系列处置、时候、居品的革命，广汽能收拢畴昔3年的关节期，在2027年底达成自主品牌占全集团总销量60%以上、挑战自主品牌销量200万辆。

2025年广汽将迎来股份制改良的第一个20年。20年里广汽在改良中成长，多个居品和品牌都创下中国第一的记载。全球也忠心期待广汽大致通过三年“番禺行动”的改良，焕新登程，开启高质料发展的全新篇章，在智电期间为全球用户带来广汽决策。

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