买车用车就找 SUV 大咖

关于一个东说念主而言，40 岁也叫作念不惑之年，或是叫"知天命"，代表这个年事段的东说念主对世间百态和周遭长短有了长远的知悉。而关于一个车企而言，40 岁的寿命也代表着它经验了弥漫多的变迁，有了对汽车行业更深档次的知道，对将来也有了更永恒的考量。

这个车企即是上汽大师，手脚 1984 年缔造的车企，上汽大师经验了中国汽车产业的起步期、发延期、巅峰期，历经岁月砥砺之后，上汽大师依旧效率在这个舞台上，开启了下一个 40 年。

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40 年前的相见

在上世纪 70 年代更正灵通之后，国内的汽车工业正伏击需要发展，但关于许多外资车企而言，中国的汽车购买力诱导力甚微，加上"以商场换时间"的结伙形势，让不少外资车企我见犹怜。

不外，这次的大师却有些另类，手脚惟一温情提供新家具时间又温情参加资金的大公司，1984 年，上汽大师施展缔造。

在其时的国内环境，有不少家庭皆需要一台安全可靠、经济实惠的家用小轿车，在对比诸多车型之后，桑塔纳也成为了中国第一辆结伙轿车。在而后的 30 多年的期间里，桑塔纳在国内一直有着出色的销量和口碑。

关于许多国东说念主而言，桑塔纳注定将成为他们盛大的汽车系念，或是家庭用车，或是在外打车，或是驾校练车，在生存当中，不少东说念主皆能战役到桑塔纳这一车型，也让桑塔纳成为了当之无愧的"国民车"。

而到了 21 世纪，国东说念主的生流水平也曾有了大幅地栽种，这时候，东说念主们追求的不再是简便的代步，而是安静性和豪华感。手脚最懂国东说念主的结伙品牌，上汽大师也蛮横察觉到了商场需求，2000 年，帕萨特施展登陆中国商场，自此成为了国内 B 级车的标杆。

在推出后的 5 年期间内，帕萨特在中国获得了惊东说念主的超 40 万辆的销量。帕萨特也不再是纯正的汽车，而是身份的标志，在许多东说念主看来，能开上帕萨特就意味着顺利，在阿谁敢闯敢拼的时期，它也成为了大宗用功者的指标。

跟着时期的发展，许多家庭发现一台能走烂路、装载才智强、外不雅派头的 SUV，更能合适他们的用车需求。在 2007 年的时候，上汽大师也适应时期发展，推出了第一代途不雅，况兼在 2010 年将途不雅国产化，况兼针对国东说念主关于空间的需求进行了加长，赢得繁密家庭用户的喜好。

追想上汽大师前边 40 年，桑塔纳、帕萨特、途不雅三款车型不错说是品牌的缩影，也反馈了上汽大师的品牌计策，那即是只造破钞者需要的。在这 40 年当中，国东说念主收货了出行的抖擞，而上汽大师也收货了大宗的销量与认同，这即是国东说念主与上汽大师的双向奔赴。

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品性至上的理念

"这车质料好"，在早期汽车工业不发达的年代，这句话成为了大宗东说念主取舍桑塔纳的主要成分。而桑塔纳也不负众望，手脚出租车、教训车的它，也采取了数十万公里的执行，最终转化为上汽大师最中枢的卖点——品性。

如今时隔数十载，上汽大师关于品性的追求依旧莫得落下，在刚刚划定的 2024 燃油车用户中意度 CACSI 测评当中，上汽大师靠着过硬的品控和行状质料，夺得 2024 年中国燃油汽车行业用户中意度测评（CACSI）六项中意度冠军。朗逸、凌渡 L、帕萨特、途不雅 L、威然在各自的细分商场中均荣获用户中意度第又名。

相同是在 2024 年，在车质网及凯睿赛驰策划发布 2024 年中国汽车家具性量泄漏策划（AQR）效果当中，上汽大师途不雅 L Pro 在 128 款车型受评车型当中脱颖而出，荣获"结伙 SUV 质料体验第又名"。

相同是 2024 年中国汽车家具性量泄漏策划（AQR）效果，上汽大师 ID.3 斩获新动力品牌"中端纯电动车质料泄漏"第又名，彰显出了德系品性。

能将一个理念坚抓 40 年，上汽大师将这种相配作念到了极致，而反馈得到的效果，则是上汽大师车型有着同级最初的品性。在如今这个卷新车数目、卷价钱的时期，上汽大师取舍了卷品性，为的亦然将 40 年来打造的塌实口碑连接下去，让老匹夫买到坦然车。

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瞻望下一个 40 年

相较于前边安定发展的三十多年，近几年来，汽车商场的变化之快有目共睹。新动力、智能化，在新波澜当中，许多结伙车企皆出现了"船浩劫掉头"的情况，在家具力方面出现了脱节，最终只可靠积贮的品牌力留下客户。

相较于被迫的转换，上汽大师早在 2009 年就与德国大师联结开发纯电动轿车，况兼在 2010 年北京车展上展出了纯电版朗逸。

到了 2018 年，上汽大师斥资 170 亿元开工开发 MEB 汽车工场，在其时许多结伙车企还在瞻念望不前的时候，上汽大师却果决断然地取舍了投身电动化。最终在 2020 年推出了 MEB 平台打造的 ID.4 X。在许多结伙品牌还在"油改电"的时期，上汽大师也曾最初一步。

在有了 MEB 工场这个孵化室之后，上汽大师后续还推出了 ID.6 X、ID.3 以及奥迪 Q5 e-tron 等一系列纯电动车型。靠着 MEB 平台出色的家具力，以及关于品性的严苛把控，上汽大师的纯电车型也在销量上获得了冲突。本年 1-10 月，上汽大师新动力车型销量已冲突 11 万辆，位列结伙纯电销冠。

除了新动力车的调理除外，上汽大师在燃油车上也作出了巨大的转换，全新帕萨特帕萨特 Pro 选拔三屏盘算，内置高通骁龙 8155 芯片，带来了优异的交互体验。而 IQ.Pilot 智能接济驾驶系统，也让帕萨特领有了同级最初的智驾才智。

天然莫得东说念主粗略预测下一个 40 年汽车工业会发展到什么地步，但我服气，凭借着上汽大师关于品性的追求，以及关于商场变化的蛮横感觉，在将来很长一段期间内，上汽大师依旧会走在正确的发展说念路之上，成为国民气目中的结伙标杆。

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大咖总结

初心不改，方能远行，回看上汽大师的前四十年，咱们看到了它在造车方面的逾越，也看到了它关于品性的效率。在如今这个稍显轻薄的汽车商场当中，上汽大师依旧粗略下马看花造好车，这点确乎难能贵重。咱们也期待上汽大师下一个 40 年，将来即刻动身！