比亚迪（不含腾势、方程豹等子品牌）单周销量再立异高，周销量达9.63万辆！天然只是是比上一周多卖700台傍边，但距离周销10万台的缱绻，又更进一步了。

比亚迪汽车集团全品牌累计销售10.05万辆傍边，其中腾势销售0.28万辆，方程豹销售1310辆，仰望这种豪华品牌周销量为70台傍边。

目下，比亚迪主销车型依旧是20万元以下，因为基数遍及，导致20万元以上的车型占比不高。

五菱品牌主要销售10万元傍边的车型，在廉价车型的竞争中，也惟有五菱能与比亚迪掰掰手腕，上周五菱销售2万台新动力车，环比下跌6%。

第三名则是特斯拉，周销量环比大涨近50%！特斯拉的销量不浮现的主要原因在于，上海工场依旧承担着出口任务，导致某一时辰段会出现销量大跌，随后又会出现大涨的征象。

理念念汽车周销1.14万辆，环比增长0.88%，目下理念念汽车的销量与订单仍是趋于浮现，若是念念在扩大市集份额，那就得在掠取一轮BBA的用户，省略推出更亲民的车型，推论家具矩阵。

在新动力周销量榜中，惟有前四名的品牌周销量是跨越1万台的，其余的皆是在6000辆至9000辆之间，看似进出不大，但以月度来计较，销量差距就比较彰着了。

问界排行第五，与零跑汽车周销量仅进出200台傍边；问界周销0.84万辆，环比下跌3.45%；零跑汽车周销量为0.82万辆，排行第六。

TOP10新动力品牌榜中，特斯拉和深蓝周销量环比大涨，其中特斯拉大涨50%，重回榜单前三。收成于L07和S05销量的暴涨，深蓝周销量环比大涨22%，初度参加新动力品牌榜前10。

闲散星河客岁岁首发布，到当今不到两年的时辰，销量仍是挺进前十了！况兼还额外了广汽埃安，潜力很足，世界可以多多温和一下。

埃安就不外多先容了！与客岁比拟，本年的销量败落荒谬彰着！押注B端市集枯竭对C端用户的运营和现实，短长常彰着的弊端，当今可替代的家具有这样多。后续埃安该如何变革呢？咱们拭目而待。

这是深蓝汽车初度参加新动力品牌十强榜单，本年发布的S07和S05销量和订单推崇皆荒谬可以，上周周销为0.61万辆，环比增长22%。当今全名牌高下皆在保险请托，工场也在竭尽所能的提产。

按照深蓝汽车CEO邓承浩的推测，深蓝汽车或将在11月份好意思朔月请托量冲破3万台，或将额外广汽埃安。