今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近然而挺有话题性的，一来领克和极氪之间的关联理顺了，算是隆重认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺奥密的，夹在极氪X和祥瑞星河E5之间，像三明治同样，得思主义作念出我方的特色才行。那么，它究竟弘扬如何呢？来，咱缓和聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老熟练了，跟极氪X也有点亲戚关联。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁勾搭式的下格栅，还有隐蔽式的远光灯，举座看起来挺精神，盘算推算感是有的。

车身侧面是当下贱行的跨界作风，说白了等于会通了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以透露为“加了个屁股的极氪X”，不外别诬蔑，它俩尺寸其实差未几，莫得显着的大小之分。

半隐蔽式门把手、无框车门这些潮水元素也皆安排上了，合乎年青东谈主的口味。

还有阿谁C柱盘算推算，跟领克07挺像的，算是家眷脸谱吧，再加上大轮毂和多样炫彩车漆，颜值这块儿我以为过关了。

车尾部分呢，最拉风的等于阿谁勾搭式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺高兴的，也显得挺有盘算推算感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“鉴戒”极氪X的意旨真理。悬浮式中控屏、液晶姿色盘、HUD昂首露馅，标准建立没落下。

中控台盘算推算精炼，不外你仔细看会发现，很多盘算推算元素皆是我们的老一又友了。标的盘造型跟领克Z10同样，门板盘算推算亦然走从简阶梯。

这样看下来，内饰的盘算推算固然不惊艳，但该有的功能皆有，也合乎这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我算计也等于跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那边，思有惊喜算计也难。

重心来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算超过亮眼，但温顺泛泛需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充本领，要是真能达到宣传的效用，充电速率应该挺快的，这满盈是个加分项。

除此以外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟建立咋搭配，就得等官方进一步音讯了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我以为这车上风在于颜值可以，接收了领克家眷的优秀基因，盘算推算上有我方的特质，何况能源性能也挺强。

但是呢，问题也相比显着，产物定位相比空泛，跟自家兄弟极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰盘算推算也缺少新意，给东谈主一种“似曾强健”的嗅觉。

说白了，这车思要在竞争浓烈的市蚁合脱颖而出，还得在各别化和性价比高下功夫。

我的提议是，厂家在后续的营销抓行中，要明确Z20的定位和方针东谈主群，隆起它跟极氪X和星河E5之间的差异，让耗尽者领会为啥要遴荐它。

另外，价钱计谋也很要津，要是订价合理，建立厚谈，我校服还是能勾引到一部分耗尽者的。

至于那些思买电动车的一又友，我提议你们可以躬行去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再聚合我方的需乞降预行动念出遴荐。毕竟，买车是件大事儿，适合我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟各人聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记取，买车不跟风，适合才最佳！下次我们再聊聊其他车型，相遇！

校对 庄武