【太平洋汽车 新车频说念】10月27日，捷途山海T1慎重上市，本次上市共3款车型分袂为向山版、向湖版以及向海版车主故事，售价区间为15.48-17.48万元。捷途山海T1定位为城市SUV的进阶车型，与山海T2比拟，山海T1在设想上愈加不休，并搭载了奇瑞鲲鹏C-DM超混时刻。设想方面并莫得采用方格子多见的小书包式外挂备胎，但合座线条依旧保留了野性元素，以贴合“轻越野”定位。
在山海T1上市的同期，捷途还推出了六重购车礼，汇集购车优惠策略后，山海T1最低售价可达12.28-14.28万元。与此同期前3000名下订用户，还可取得价值3000元限时生态礼：镶嵌式智能车载雪柜/捷途CT1平地自行车二选一。
六重购车礼包括：订金礼，订金2000元抵7000元购车款(与焕新礼二选一)；焕新礼，价值12000元全品牌置换补贴(与订金礼二选一)；金融礼，价值5000元24期0利息补贴；质保礼，价值10000元整车终生质保、三电终生质保(首任非营运车主)；流量礼，价值2000元5年免费流量 6G/月(首任车主)；充电礼，价值3000元一年内充电桩及安设处事；
另外，捷途官方还为客户准备了个性装备，包括车载雪柜、麦克风、充气床垫、车载投影仪、定制平台行李架等等，山海T1用户可凭证个东说念主需要在捷途官方平台订购。
居品亮点山海T1诚然还算是一款方盒子车型，但其设想愈加偏向王人市立场，线条比拟传统方盒子车愈加内敛。与此同期山海T1仍然保抓了许多方盒子车以及捷途山海系列的亮点。
特质设想：山海T1设想领有超高的辨识度，四叶草大灯远光映照距离185米，提高夜间行车安全性。
车内空间：山海T1领有1967mm的车宽和2810mm的轴距，可以提供充裕二排腿部和脚部空间。除此除外，后排座椅还支援放到，放倒后2米的纯平空间，可以显示寝息、储物等多种使用用途。
静谧设想：山海T1采用了四门车窗+前风挡均采用双层夹胶玻璃，这在30万以内车型中并未几见，此设想可以提高更好的静音发扬，提供静谧乘坐环境。
越野智商：诚然山海T1的定位愈加偏紧王人市SUV标的，但并不代表该车在越野智商方面会被弱化。车身接近角28°、离去角29°、纵向通过角19°、离地瑕玷200mm，涉水深度600mm，并配备了鲲鹏C-DM超混时刻，领有出色的能源输出和电四驱智商。
车型简介
捷途山海T1诚然同样采用了方盒子造型，但比拟山海T2要愈加王人市化。车身线条流通而硬朗，前脸部分，矩阵进气格栅搭配双虚线灯带，并通顺了两侧四叶草造型大灯，提高了辨识度。车身侧面，线条相对不休，车顶采用了悬浮式设想，配备了传统式门把手，合座造型既前卫又动感。车尾部分，诚然取消了尾门小书包和侧开门设想，但环形尾灯与车头的设想酿成了调解的呼应，使得整车更具辨识度。
捷途山海T1长宽高分袂为4706mm、1967mm、1845mm，轴距达到了2810mm。这么的尺寸设想不仅为驾乘者提供了盛大的车内空间，更在后排座椅放倒后，可以取得2米纵深的纯平大床空间，显示资料旅行中的休息需求。
在越野设想方面，山海T1车身接近角28°、离去角29°、离地瑕玷200mm、涉水深度600mm。同期，山海T1还具备拖车禀赋，允许拖挂1.6吨的户外器具或房车等。况且车内配有2.2kW内放电+6.6kW外放电，为驾驶者带来更多的旅行乐趣。
内饰方面，车辆的合座线条仍然保抓了硬朗的立场，多边形的标的盘看起来更具个性。车内座椅采用东说念主体工程学设想，包裹性极佳，资料驾驶也不会感到疲惫。
另外，车内配备了15.6英寸高清大屏，并配备了高通骁龙8155芯片，车机流通度得到了充分保险。同期，车辆还支援四分区语音闭幕、50W无线快充、60W Type-C快充等浅易功能。
捷途山海T1搭载了奇瑞鲲鹏C-DM超混时刻，配备了1.5TD混动专用发动机和1DHT无级电混变速箱。在纯电步地下，CLTC工况下续航里程可达150km，显示平方通勤需求;在馈电步地下，油耗仅为5.89L，远低于同级车型。此外，山海T1还支援快充功能，在-20℃的低温环境下，35分钟即可将电板从30%充至80%;在常温下，30分钟即可完成快充。这么的充电效果大大镌汰了驾驶者的出行惊慌。
山海T1配备了L2+级别的先进驾驶接济系统、360度全景影像、全速自适合巡航等功能，为驾乘者的安全添砖加瓦。此外，车辆还搭载了智能互相关统，通过语音识别、手机辛劳闭幕等功能，杀青东说念主与车的无缝调换。
和哈弗二代大狗Hi4如何选?哈弗二代大狗Hi4现在在阛阓上在售的惟有一款车型，外不雅上同样有着硬派立场，能源和越野性能也有可以的发扬。山海T1在车身尺寸方面与哈弗第二代大狗收支不大，两车的轴距尺寸均为2810mm，而长宽高数据互有高下。从设想角度来看，两款车诚然王人属于硬派方盒子车的设想立场，但山海T1显着愈加王人市化，更稳妥那些只对王人市SUV期盼多极少点越野的年青奢华者。而二代大狗则线条更硬气。
在能源方面，捷途山海T1搭载的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM时刻，比拟二代大狗Hi4版块，在详细功率和峰值扭矩等方面王人领有更宏大的上风。从续航智商方面来看，山海T1采用了和山海T2同样的电板有盘算，CLTC纯电续航150km，馈电油耗仅5.89L。相对来说二代大狗Hi4的18.74kWh的电板在续航发扬上就要稍逊一些。
记忆：捷途山海T1的定位介于传统王人市SUV和稳妥轻越野的方盒子SUV之间，可以显示那些对越野需求未几，但又不肯意出去玩耍的年青奢华者。从售价来看，15.48-17.48万元的价钱诚然不算惊艳，但关于一款电四驱混动方盒子车来说也算是可以的。而要是加上新车购车权柄，最低12.28万元就可以购买低配版块，关于年青东说念主来说还是具有一定劝诱力的。而新车搭载的鲲鹏C-DM超混时刻则保证了车辆在城市通勤时可以领有一个相对便宜的用车老本。总体来说，山海T1的上市不仅弥补了捷途山海系列的居品线，同期亦然为年青奢华者在购买SUV时多了一种全新的标的遴荐。
（图/文/摄：太平洋汽车 马鑫-剪辑）车主故事