站在主场招待一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一统统这个词场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 大家首发；埃安品牌在广州车展发布第三款大家政策车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 大家首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、联合全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""大家政策车型""联合新动力品牌"等紧要真义，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽告示开启自主品牌三年"番禺行径"，总部搬迁至广州番禺汽车城，处置模式从政策管控改换为策动管控；改日三年推出 22 款全新车型，家具阴私纯电、增程、插混三种类型；研发和产业参预达 500 亿元，2027 年进入智驾领域大家第一阵营，畅销大家 100 个国度和地区。在 2027 年竣事自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法改变风，但不错改变帆，颐养帆的角度，以相宜新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在罗致 21 世纪经济报说念记者采访时示意，纠正、颐养、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面长远纠正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、集会地，自主品牌处置模式从政策管控改换为策动管控，借此要靠前指引、长入作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销长入调节，提级至总部平直运营，统筹资源向一线集会；同期，精简职能部门，竣事自主品牌东说念主财物集会处置。

息争资源让集团的分娩遵循最大化，综合老本最低化，从而普及家具综合竞争力，改善旯旮收益，提高盈利技艺。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，革命与重塑中作念出有瞎想，广汽要将主动权交到"听到炮火的东说念主"手中。

三年"番禺行径"全面长远纠正

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行径"，也提议了"四大举措"和"五大支合手"，这背后的想考和量度，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业连年来资格了雷霆万钧的变化，本年更为显赫。

率先是统统这个词汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，家具结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式技巧阶梯的家具结构增速十分快，合手续保合手在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车市集的占比已超 60%，汽车集团的合座使命重点与处置模式亟需根人道颐养。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体王人提议了颐养处置模式和发展政策的紧要课题。

面对这些新变化，广汽已作念出要紧颐养。咱们无法改变外部环境，但不错改变本身。正如我常说，咱们无法改变风，但不错改变帆，颐养帆的角度，以相宜新的航程。因此，纠正、颐养、转型是广汽的必由之路。

"番禺行径"这一改变包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和荟萃地，聚集了传祺和埃安的工场、究诘院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东说念主阁下的自主品牌联系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东说念主来有瞎想。

三年"番禺行径"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车瞎想开动的地方，更是广汽发展壮大的枢纽之地，它彰显了广汽将自主品牌当作集团政策中枢，全力鼓舞的决心。

搬迁并非仅因使命地点变化，网上关连广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是扭曲。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于普及研产供销一体化技艺，加强资源协同，精简组织架构，优化东说念主员设立，压缩编制和部门，吞并职能，以竣事分娩遵循最大化、综合老本最低化，从而普及家具综合竞争力，改善旯旮收益，提高盈利技艺。这是咱们这次颐养的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行径"发布，接下来广汽集团统统这个词处置层会不会有变动和颐养？

冯兴亚：对于广汽处置层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要撤职上市公司处置条款。广汽集团处置的东说念主事结构，王人是按照上市公司处置条款来。广汽当作广东省唯独的作事司理东说念主纠正试点单元，董事会、策动层及投资企业率领班子的产生均有明确的纪律和经由，确保有机、有限定地运作。

总体而言，这次发布番禺行径的东说念主才保险政策中，虽莫得胪陈干部处置体制内容，但纠正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东说念主事纠正可详细为三句话：工作选东说念主、组织管东说念主、事迹留东说念主。这是咱们在干部体制纠正方面的基本指导想想。

《21 世纪》：三年"番禺行径"会分为哪几个阶段鼓舞这个标的，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行径"是基于中国汽车市集的宏不雅环境变化、广汽本身的策动情景及特质，为改日三年发展所作念的全面考虑。三年"番禺行径"四大纠正永别是品牌引颈、家具为王、科技朝上、外洋市集拓展；五大保险是一体化组织保险、家具开发经由保险、市集化体制保险、高水平东说念主才保险、充裕的资金保险。

部单干作也曾进入实际阶段，举例从政策管控型向策动管控型改换。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还开辟了 3 个新的部门，有的是整合在沿路的新部门。家具、财务与采购，这三方面的纠正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成纠正，各职能部门将凭据骨子情况进行吞并或分设，在确保埃安相对零丁运营的同期，最大化吞并机构、精简经由，以普及遵循、裁减老本。

《21 世纪》：本年好多企业的财报阐扬相比有压力，广汽也有一定的压力，怎么作念到降本增效，高质地发展？

冯兴亚：照实，本年咱们面对着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的纠正。

我认为，这个改变是全行业性的。每个企业在内部的阐扬体式不同，发生这种危境和挑战的时间节点不同。但要是莫得纠正，要是莫得下定决心全面颐养和改变，每个企业王人会面对换取的危境，是以广汽弗成等，并下决心开动行径，发布了广汽三年"番禺行径"，这即是搪塞大势和策动情景所作念出的全面、绝对的纠正。

要在 2027 年进入大家智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是政策息争伙伴的关系，本年也和传祺作念了勾通创新标的。下一步，在息争的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的息争，一直是政策息争关系，咱们的息争从来莫得远隔过。非论是从硬件到软件，从家具到云表，从研发到制造，这样多年一直王人是缜密息争的。

华为与广汽是政策性的全地方息争，这极少从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的息争关系十分缜密，无论是高层如故各大领域，王人在进行每每地往复。华为是一家十分优秀的企业，不但通讯领域的技艺十分强，从这次的车展上也不错看到，包括家具界说在内的技艺亦然很强的，这极少值得咱们学习。跟着两边各层级、各领域的往复，王人会加深和扩大两边息争的可能性。

我笃信，唯有两边息争的愿望一直保合手这样强，细目还有更多的合违法果、更多的息争名目。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车市集的景色？

冯兴亚：当今的汽车行业，面对着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为十分贴切，十分精确。改日的变化趋势，我认为是不错揣度的，亦然不可揣度的。要是揣度得很精确，那也口舌常顽固的，总体大的判断上，我以为几大景色不会发生根柢变化。

率先，动力时事。新动力汽车不绝保合手增长，传统燃油汽车仍然具有一定的市集份额。另外，跟着技巧和市集竞争的变化，联合公司在新动力和智能化的水平上，包括参预的东说念主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保合手了暂时的朝上，但这个暂时朝上也不可草率。据我了解，联合公司在智能化、电动化的转型上，王人有很大的参预。是以我认为，对于自主品牌，咱们弗成掉以轻心，联合公司也要执意信心，联合公司、联合品牌也将恒久在一定比例范围内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力领域，目下寰球王人在对固态电板进行攻关，我笃信在 2028 年阁下，固态电板会无数目装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展即是对于第三代电板的究诘。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，何况在鼎力度参预。咱们不仅要保证家具的国内朝上，还要保证自研、自主开发的智驾水平国内朝上。为此，无论是家具体验的朝上性，如故技巧技艺的朝上性，咱们在 2027 年王人要进入大家第一阵营。这极少是咱们紧要的发力点，亦然咱们对基本市集竞争的研判。