良马全球首家5S店北京星德宝汽车销售办事有限公司闭店收歇；

北京汇京柯曼凯迪拉克4S店，一楼展厅内已被腾空；

重庆也出现多家4S店关停的情况……

近期，部分传统车企4S店收歇或闭店的音信激发情切。

这些4S店究竟何以闭店收歇？

业内东说念主士指出，跟着新动力车浸透率越来越高，燃油车阛阓份额捏续走低；尤其在浸透率较高的场地，传统汽车品牌4S店压力更大。

有汽车销售公司干系厚爱东说念主暗意，本年以来，所在门店总销量比昨年同时下跌20%以上，当今一个月仅有约70辆；重迭降价促销，导致举座利润较昨年同时下跌70%，已靠拢损失线。

“为求糊口，咱们已多方面降本，但店面房钱、水电费等固定资本难以大幅压降，在东说念主力资本方面，已减员10%。”该厚爱东说念主说，要是当今态势不息下去，来岁例必濒临损失。

中国汽车通顺协会发布的《2024年上半年寰宇汽车经销商糊口气象探听敷陈》露馅，在2024年上半年，仅35.4%的汽车经销商达成盈利，半数以上的汽车经销商濒临损失。

有业内东说念主士以为，部分车企返利策略复杂多变，对经销商的维持力度不及，亦然导致经销商退网的要要害素。

此外，生意花式的蜕变对经销商阛阓也带来不小影响。

这种情况下，消耗者职权该若何保障？

4S店关停后，车主主要濒临维修、珍视未便，以及车机系统宕机、保障续保等问题，业内东说念主士提议调剂属于归并个品牌或汽车集团的4S店有序连络关停店的车主办事事项。还可由行业协会牵头，排查干系风险隐患，评估汽车经销商的授信气象，进击可能出现的行业爆雷，更好保障消耗者职权。

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贵州日报天眼新闻记者

谋划 杨仪

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剪辑 罗井珊

二审 谢宇彤

三审 尹长东

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