这辆奇瑞风浪A8秉合手着“花小钱办大事”的原则，每分钱都花在刀刃上。那它的里面品性若何？今天咱们就把这辆车终止，从前后防撞梁运转，一都来望望！

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前防撞梁

铝合金

拆掉前保障杠，看到尽然有一根铝合金前防撞梁，厚度为2.85毫米，能遮蔽车头的80.68%，绝顶可以。

前防撞梁截面为目字形。

前保障杠与防撞梁之间莫得任何缓冲材料，枯竭行东说念主保护泡沫。

水箱散热器也莫适应今流行的主动气格栅，以致连导风槽都莫得。

这辆车复古自动解锁功能，但莫得看到UWB超宽带蓝牙模块，车头只好一个钥匙低频天线。是以很可能是诈骗低频天线不竭搜索钥匙信号，搜到之后——解锁，未搜到——上锁，曲折是耗电量较大。

Shotgun比较粗壮，从A柱上前延长，与纵梁前端链接，能进步侧面的强度。

前吸能盒尽然是铝合金双吸能盒，带有溃缩打孔。这是咱们第一次在国产车上见到“双吸能盒”，之前只在拆过的丰田、本田车上见过双吸能盒。双吸能盒的平正是吸能后果好，尤其是针对25%偏置碰撞，有更好的后果，曲折是资本比较高。

后防撞梁

单层钢板

这辆车的防撞梁就比较一般了，只是一根单层钢板，厚度仅为1.20毫米，只可遮蔽车头的62.92%，还不是高强度钢。比拟前防撞梁，失色好多。

后防撞梁莫得吸能盒，防撞梁径直与尾板链接。如若发生碰撞，确实莫得什么吸能和溃缩空间。

后防撞梁也莫得凸出于后备箱盖，如若发生低速追尾，后备箱盖的受伤几率较高。

追溯

前防撞梁，横蛮了！

这辆奇瑞风浪A8的前防撞梁让东说念主吃惊，一辆仅10万元的插电混动车型，尽然用了壮健的铝合金前防撞梁，也曾目字形结构，更横蛮的是尽然是铝合金双吸能盒，这在国产车当中确实莫得见过。

不外，后防撞梁显得“寒酸”了，只是是单层冲压钢板，莫得吸能盒，不凸出后备箱盖，和前边的差距着实有点大。

那么对于这辆车的底盘情况若何？还请陆续关心后续的拆车本体。（本文及视频中的测量数据论断不雅点仅对此辆车郑重，测量数据对公示的执行设施郑重。）

2024款奇瑞风浪A8防撞梁评分