11 月 2 日，广汽总部就要离开待了二十多年的广州市区宝地，搬到番禺郊区去了。近日，对于广汽"搬家到乡下"的讯息不时在坊间发酵，这被称为继创立自主品牌之后的" 2.0 创新"，也在国内引起了不少磋议。

炮火在那处，研究就在那处

10 月 25 日，广汽集团发布公告，第六届董事会第 71 次会议审议通过《对于治理模式和组织机构校正的议案》，开心对自主品牌的治理模式由政策管控向经营管控转变，竖立高效机动的阛阓化机制和组织体系，裁减运营资本，晋升治理成果。

同期，广汽集团总部办公地址将从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区，至广汽传祺、广汽埃安和广汽商酌院所处的番禺汽车城，以股东全身分向一线实务磨灭。

不管是城中也好，乡下也好，要津的要津是某个企业家说的那句话：让听见炮火的东谈主来研究。炮火在那处，研究官就该在那处。

广汽集团下了决心，要从政策的高度径直落到两大自主品牌的具体经营上。若是说往日集团对底下的企业是遥控的，大不了集团高层到番禺工场开完会就讲求了。那么当今即是肩并肩、手把手、头碰面的共同使命了。既然要这么一家无二，那么光靠微信、腾讯会议和车来车往，虽然不够了。

在珠江新城占据最佳的中心位置，冠以某某中心，这是一个广州企业对外展示实力的蹙迫标杆和钞票象征。然则，在中国汽车业界发生颠覆性洗牌的时刻，一家国企的有规画成果和资本问题就会越来越凸起，致使决定了企业的存一火。

试思，总司理要指导贬责某车型的问题，那么往日得一群东谈主追随驱车到现场去，现场要提前作念准备和安排联系指导对接，单纯准备贵寓要泰半天。如今，则是老总说看就看，一次看不完就看十次，中间过滤降到最低，有规画可能提到最快。这不由得让东谈主思起马斯克当初为了推动第一台 Model 3 下线，径直在工场地板睡了泰半年的情形。

工场与总部一体化是常态

比较之下，北京汽车集团总部在顺义，径直在远方的东六环以外，距离市中心约 40 公里。东风汽车集团也距离市中心 20 多公里。一汽集团就更无须说了，远隔市中心栽培，原本即是工场与总部合一的汽车城。

同在广东，一经是内行新动力冠军的比亚迪，总部在深圳坪山，这是一个和惠州交壤的方位，亦然深圳的最郊区，左近都是农村。总部大楼被车间包围，出了厂门，一条马路也全是比亚迪的工场，毫无都市嗅觉可言。即使将来新总部落成，照旧在坪山，莫得去富可敌国的福田和南山建个比亚迪内行中心来刷存在。可见广汽总部回到化龙基地，和国内止境部分车企都是相通的求实且必要。

至于有东谈主说，番禺化龙是广州第三中轴线所在，出路无穷。这其实是形容产业落点汉典，和宜居生活没什么关系，职工舟车劳苦是势必的，早泰半小时外出，晚一个小时到家王人备可能，这关乎士气，要保护也无需护讳。

不仅聚积坐蓐更要靠拢阛阓

然则，搬迁复活产基地仅仅第一步，奈何的确已毕面向阛阓的转型校正才是国企变革的灵魂。

然则，坐蓐是能见的，阛阓是无形的；职工是可控的，客户是不受控的，用户的心更是概述的。

在互联网期间，客户不在番禺化龙镇，也或然就在珠江新城。阛阓致使不在一家家的 4S 店，而在公众的手机屏幕上。特斯拉单品卖到内行第一，却莫得法子酷好的 4S 店，因其售前营销，客户干事，阛阓反映都一经在内行客户的手机里完成，OTA 更是隔空已毕。内行消耗者和特斯拉总部的关系是平行平等的，信息王人备直达并造成宏大灵验的数据库，阛阓的确和远在好意思国的总部对接。

广汽集团说过要作念一家科技企业，改日还要成为国内车企的标杆之一，这些都需要积极迎接互联网宇宙的发展轨则，听见期间的心跳。物理花式的办公楼和工位，去到那处都很难压缩。铲除国企缺陷，裁减东谈主力资本，全靠期间调动与经过数字化，而不是靠加班，更不是靠老总搞直播带货。的确酷好的集聚化糊口能力与数字化运营的面貌，才是和阛阓需求的确对接，削减刚性资本，消灭冗余层级的要津，亦然广汽把捏期间命门的钥匙。从搬迁起步，落脚到机制转型，这如实值得期待。

文｜记者 戚耀琪

图｜广汽官网图车型解析